凤凰展翅
唐山港
唐山地处交通要塞，是华北地区通往东北地区的咽喉地带。此外，唐山建设中国第一个科学发展示范区，将成为中国环渤海经济区联系东北亚蒙古、俄罗斯、朝鲜、韩国、日本等国的重要地区。
唐山致力于大力建设公路、高速公路、铁路、地铁轻轨、管道、航空、港口等综合性的交通运输，目标是把唐山建设成为北方经济中心城市、东北亚门户城市、国际航运物流贸易中心。
公路
京沈、津唐、唐港、唐承、沿海高速公路与环城高速公路、国道相交连接，形成网络，四通八达。唐山高速公路密度达到了世界发达国家水平。
截止2013年底，市内交通现已有130余条线路，配车近2100余部。日客运量80万人次左右。2012年新进大量混合动力公交车，92块电子站牌；2013年，唐山市公共交通总公司再次新进500余量新能源公交。
铁路
已经建成的铁路有国家级铁路干线京哈铁路、津山铁路、大秦铁路、津秦高铁，迁曹铁路，地方铁路唐山坨港铁路、遵小铁路、唐港铁路；正在建设的有津秦城际铁路、蒙曹铁路，张唐铁路；规划的有京唐曹城际铁路、京哈城际铁路、唐曹城际铁路、曹沧城际铁路。
新唐山站已于2013年11月26日10时正式投入使用。
航空
2010年7月13日，唐山三女河机场正式开航。开通3条远距离航线，分别是上海、广州、昆明，近距离航线2条，分别是石家庄、烟台。预计到2020年，旅客吞吐量达到150万人次。
曹妃甸国际机场被列入十二五规划。
港口
唐山港分为京唐港区、曹妃甸港区和丰南港区，形成分工合作、协调互动、三港齐飞的总体发展格局。其中京唐港区于1992年正式通航；曹妃甸港区于2005年12月18日正式通航；丰南港区于2013年建成。
唐山港的货物吞吐量排名全球港口第十位，已与国内外130多个港口实现通航。
唐山规划在曹妃甸建设国际游轮港口，开通国内主要旅游港口城市的旅游航线，适时开通国际航线，初步预计投资40亿元。
